A.2.22萬(wàn)元
B.2.5萬(wàn)元
C.4萬(wàn)元
D.5萬(wàn)元
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A.運(yùn)輸方式
B.運(yùn)輸工具
C.貨物到達(dá)的時(shí)間
D.貨物的性質(zhì)
A.特殊可保意外傷害
B.特別可保意外傷害
C.一般可保意外傷害
D.特定可保意外傷害
A.營(yíng)業(yè)保費(fèi)法
B.營(yíng)業(yè)保費(fèi)等價(jià)公式法
C.積累公式法
D.利潤(rùn)指標(biāo)定價(jià)法
A.李某尚未滿16周歲的姐姐
B.李某所地的居委會(huì)
C.李某患有嚴(yán)重精神病的叔叔
D.人民法院
A.人壽保險(xiǎn)
B.年金保險(xiǎn)
C.萬(wàn)能保險(xiǎn)
D.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
最新試題
機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)中,附加機(jī)動(dòng)車(chē)增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程()公里以內(nèi)拖車(chē)服務(wù)?
機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)中,附加車(chē)輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失?()
車(chē)險(xiǎn)改革后,費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括()。
以下不屬于意外傷害保險(xiǎn)產(chǎn)品帶來(lái)的支出的是()。
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)控制和()控制。
個(gè)體在當(dāng)時(shí)健康狀況下,未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為()
保險(xiǎn)銷售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性,且不可完全避免,但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門(mén)及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過(guò)識(shí)別分析,對(duì)銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測(cè)和評(píng)估,并采取有效的措施,將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度,這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的()。
機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中,主車(chē)和掛車(chē)連接使用時(shí)視為一體,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),下列說(shuō)法正確的是()。
車(chē)險(xiǎn)改革后,廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為()。
保險(xiǎn)公司的盈利性分析是對(duì)保險(xiǎn)公司的收入、成本、()的分析。