單項(xiàng)選擇題由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)在很大程度上受自然因素的影響,與其他財(cái)產(chǎn)相比,農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)具體特點(diǎn)()

A.自然性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.地域性
D.強(qiáng)制性


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2.單項(xiàng)選擇題一般來(lái)說(shuō),保險(xiǎn)銷(xiāo)售人員在為客戶設(shè)計(jì)保險(xiǎn)方案時(shí)應(yīng)遵循的首要原則是()。

A.高損失頻率優(yōu)先原則
B.高額損失優(yōu)先原則
C.低損失頻率優(yōu)先原則
D.低額損失優(yōu)先原則

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)企業(yè)、家庭或個(gè)人面臨的和潛在的風(fēng)險(xiǎn)加以判斷、歸類(lèi)和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)進(jìn)行鑒定的過(guò)程稱(chēng)為()

A.風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)
B.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
D.風(fēng)險(xiǎn)測(cè)量

4.單項(xiàng)選擇題從保險(xiǎn)的歷史看,最早發(fā)明風(fēng)險(xiǎn)分散這一保險(xiǎn)基本原理的國(guó)家是()。

A、英國(guó)
B、意大利
C、埃及
D、中國(guó)

最新試題

以下不屬于意外傷害保險(xiǎn)產(chǎn)品帶來(lái)的支出的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)險(xiǎn)改革后,廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)中,附加車(chē)輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是指有關(guān)國(guó)家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過(guò)了其資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值,而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗,進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債,或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于核電站保險(xiǎn)說(shuō)法不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)監(jiān)管的說(shuō)法不正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

股份保險(xiǎn)公司的權(quán)力機(jī)構(gòu)為(),相互保險(xiǎn)公司則是社員大會(huì)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中,主車(chē)和掛車(chē)連接使用時(shí)視為一體,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),下列說(shuō)法正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某車(chē)主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬(wàn),附加絕對(duì)免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故,經(jīng)核定三者總損失120萬(wàn),不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下,被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為()萬(wàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題