A.營業(yè)保費(fèi)法
B.營業(yè)保費(fèi)等價(jià)公式法
C.積累公式法
D.根據(jù)利潤指標(biāo)進(jìn)行定價(jià)
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A.依法成立
B.有必要的財(cái)產(chǎn)或者經(jīng)費(fèi)
C.有自已的名稱.組織機(jī)構(gòu)和場所
D.如不能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任，需能夠與他人共同承擔(dān)民事責(zé)任
A.道德
B.社會
C.心理
D.物質(zhì)
A.售前服務(wù)
B.售中服務(wù)
C.附加服務(wù)
D.售后服務(wù)
A.場所責(zé)任保險(xiǎn)
B.承包人責(zé)任保險(xiǎn)
C.個(gè)人責(zé)任保險(xiǎn)
D.產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)
A.風(fēng)險(xiǎn)保障
B.被保險(xiǎn)人
C.保險(xiǎn)利益
D.保險(xiǎn)標(biāo)的
最新試題
下列關(guān)于核電站保險(xiǎn)說法不正確的是（）。
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日，被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn)，經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天，理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人（）天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用？
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失？（）
（）是指有關(guān)國家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過了其資產(chǎn)的市場價(jià)值，而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債，或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
車險(xiǎn)改革后，廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為（）。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中，主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，下列說法正確的是（）。
壽險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的過程，依據(jù)以下三個(gè)主要因素進(jìn)行的：（）、投資收益、費(fèi)用。
中國銀保監(jiān)會保險(xiǎn)公司消費(fèi)投訴處理工作考評制度的對象包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司和（）。
車險(xiǎn)改革后，自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是（）。
哪一項(xiàng)是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)完善流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)管理體系，切實(shí)防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)中要做的？（）