A、一般安全通信
B、遇險、緊急通信
C、船舶操縱的要求通信
D、公共業(yè)務(wù)通信
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、標(biāo)明呼號
B、IMO編號
C、船舶登記號
D、船臺識別號
A、駕駛室和主機控制室
B、駕駛室和舵機室
C、駕駛室和主機機旁控制臺
D、主機控制室和舵機室
A、滯留
B、開航前糾正缺陷
C、通知船檢機構(gòu)
D、禁止船舶進港
A、中華人民共和國海洋環(huán)境保護法
B、中華人民共和國海上交通安全法
C、中華人民共和國防止船舶污染海域管理條例
D、中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例
A、防撞艙壁前方的壓載艙
B、船首物料間
C、船首油漆間
D、要求安裝進水報警系統(tǒng)的空艙
最新試題
ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標(biāo)準(zhǔn)。
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個（）。
客船下列處所（）不得設(shè)門，人孔或出入口。
當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個月內(nèi)完成時，新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效，且有效期自（）。
檢查人員在實施操作性監(jiān)督時，應(yīng)盡可能確保不干擾船長負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應(yīng)要求進行會造成該船不必要延誤的操作性演示。（）
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線（）
甲公司擁有1艘油船，與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議，雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外，涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。（）
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）
在貨船上，救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在（）內(nèi)釋放入水。
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）