車站每個站廳公共區(qū)應設置不少于兩個直通地面的安全出口，且應分散布置，當同方向設置時，兩個安全出口通道口部之間的凈距不應小于（）m。

地上車站站廳公共區(qū)采用機械排煙時，防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于（）m2。

某城市一條地鐵車站內要設置防排煙設施，下列關于防煙分區(qū)劃分的規(guī)定中，不正確的是（）。

兩個防火分區(qū)之間應采用耐火極限不低于3．00h的防火墻和（）級防火門分隔。

某城市一條地鐵車站內要設置防排煙設施，下列關于防煙分區(qū)劃分的規(guī)定中，不正確的是（）。

下列屬于城市交通隧道火災特點的是（）。

擋煙垂壁下緣至樓地面、踏步面的垂直距離不應小于（）m。

設備管理區(qū)的防火分區(qū)位于建筑高度小于等于24m的建筑內時，其每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于（）m2。

車站站臺公共區(qū)的樓梯、自動扶梯、出入口通道，應滿足當火災發(fā)生時，在（）min內將遠期或客流控制期超高峰小時，一列進站列車所載乘客及站臺上的候車人員全部撤離站臺到達安全區(qū)的要求。

地鐵中兩個防火分區(qū)之間應采用耐火極限不低于（）h的防火墻和（）級防火門分隔。