單項(xiàng)選擇題面對(duì)“以人為本”的理解錯(cuò)誤的是().

A、“以人為本”即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全知識(shí)
B、“以人為本”即通過對(duì)個(gè)人的有效控制規(guī)范船員的技術(shù)狀況和行為
C、“以人為本”即加強(qiáng)對(duì)人的安全教育,提高人的安全知識(shí)和技術(shù)水平
D、“以人為本”即發(fā)揮個(gè)人的主觀能動(dòng)性,以自己的方式進(jìn)行各項(xiàng)操作


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1.單項(xiàng)選擇題SOLAS、MARPOL公約等國(guó)際公約主要是從()方面的規(guī)范以指定船舶的安全性。

A、船舶設(shè)備
B、管理方面
C、技術(shù)方面
D、A+C

最新試題

事故苗子和潛在危害的識(shí)別是正確評(píng)估船艙安全和采取有效措施的基礎(chǔ)。

題型:判斷題

中國(guó)屬于PSC中的()的締約國(guó).

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶只要形成“人人關(guān)心安全,時(shí)時(shí)注意安全”的良好局面,便可杜絕一切海難事故。

題型:判斷題

船舶的各項(xiàng)規(guī)章制度是長(zhǎng)期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),是科學(xué)性、實(shí)踐性和針對(duì)性的有機(jī)結(jié)合,具有強(qiáng)制性和嚴(yán)肅性,但不具有法律效力。

題型:判斷題

三副主管救生、消防設(shè)備及駕駛設(shè)備的日常管理和維護(hù)。

題型:判斷題

根據(jù)SOLAS公約的要求,船舶應(yīng)建立一套完整的安全教育和培訓(xùn)制度,并作為安全管理新機(jī)制的重要組成部分。

題型:判斷題

一水的職責(zé)是操舵和航行值班,而甲板部的日常維護(hù)保養(yǎng)工作由二水來做。

題型:判斷題

根據(jù)()要求船舶應(yīng)有一套完整的安全和培訓(xùn)制度.

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ISM規(guī)則要求500總噸及以上的油船、化學(xué)品船、散貨船建立并實(shí)施安全管理體系,對(duì)其它船舶目前沒做要求。

題型:判斷題

對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是正確評(píng)估和采取有效措施的基礎(chǔ)。

題型:判斷題