A、轉(zhuǎn)向架是承受車(chē)輛自重和載重的并在鋼軌行駛的部分； 
B、將傳動(dòng)裝置傳遞來(lái)的功率實(shí)現(xiàn)為列車(chē)的牽引力和速度， 
C、保證列車(chē)沿著軌道運(yùn)行的平穩(wěn)和安全。 
D、轉(zhuǎn)向架可以緩和來(lái)自各個(gè)方向的作用力。 
E、轉(zhuǎn)向架保證列車(chē)順利通過(guò)緩和曲線。

A、牽引額定的列車(chē)載荷 
B、從靜止、啟動(dòng)、加速到一定的速度運(yùn)行。 
C、根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)速度。 
D、制動(dòng)、減速直至停止。 
E、空載運(yùn)行。

A、列車(chē)在運(yùn)行中，有乘客拉下車(chē)門(mén)緊急解鎖手柄，URM模式下列車(chē)產(chǎn)生的現(xiàn)象：顯示屏顯示4個(gè)DCU中等故障和車(chē)門(mén)緊急解鎖，相應(yīng)側(cè)關(guān)門(mén)指示燈滅，列車(chē)失去牽引力。 
B、ATP保護(hù)下，除有上述現(xiàn)象外，列車(chē)馬上產(chǎn)生緊急制動(dòng)； 
C、報(bào)告行調(diào)，做好臨時(shí)停車(chē)廣播。 
D、到客室處理故障車(chē)門(mén)，處理完畢后報(bào)告行調(diào)說(shuō)明情況，繼續(xù)投入服務(wù)； 
E、車(chē)門(mén)故障經(jīng)過(guò)處理需“合”車(chē)門(mén)旁路開(kāi)關(guān)維持運(yùn)行時(shí)，必須先確認(rèn)所有車(chē)門(mén)關(guān)閉好，經(jīng)行調(diào)同意，方可“合”車(chē)門(mén)旁路開(kāi)關(guān)動(dòng)車(chē)。

A、使列車(chē)減速； 
B、阻止列車(chē)加速；
C、停車(chē)； 
D、在長(zhǎng)大下坡道上使列車(chē)勻速運(yùn)行； 
E、使靜止的列車(chē)保持靜止。

A、如果兩個(gè)蓄電池的電壓較低，列車(chē)的正常啟動(dòng)不能進(jìn)行時(shí)，則按此按鈕； 
B、按此按鈕后按鈕發(fā)光，則表示啟動(dòng)緊急蓄電池； 
C、緊急啟動(dòng)后能夠給列車(chē)提供110V電壓用于激活列車(chē)； 
D、此按鈕發(fā)光一段時(shí)間后不會(huì)自動(dòng)熄滅； 
E、此按鈕位于司機(jī)室側(cè)的電子柜內(nèi)。