聯(lián)運(yùn)涉及的核心問題是運(yùn)輸過程涉及的經(jīng)營主體利益共享與風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，其基本特征為（）。

開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出不算安全生產(chǎn)投入。

道路客運(yùn)站作為是道路客運(yùn)節(jié)點(diǎn)，其主要任務(wù)是（）。

以下不屬于定制客運(yùn)“專線”定點(diǎn)一般范圍的是（）。

關(guān)于車票實(shí)名制，說法正確的有（）。

道路客運(yùn)服務(wù)人員服務(wù)過程中頭發(fā)修整長短適宜，清潔美化，屬于（）。

一旦發(fā)生緊急事故，根據(jù)“先人后車”的原則，駕駛員按照（）步驟處理事故。

客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)在企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助企業(yè)分管安全負(fù)責(zé)人開展日常工作。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)。

商務(wù)旅客需要的是（），即服務(wù)人員和旅客保持一定的服務(wù)距離。