A.全程性
B.簡便性
C.代理性
D.通用性
E.協(xié)同性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.落實(shí)民生工程，方便公眾出行
B.提升企業(yè)管理服務(wù)水平，提高行業(yè)競爭力
C.整合客運(yùn)信息，提高綜合運(yùn)輸服務(wù)能力
D.增強(qiáng)社會福祉，綠色低碳出行
E.提高車輛運(yùn)作效率，降低客運(yùn)費(fèi)用，抵抗風(fēng)險(xiǎn)
A.乘車人票證一致
B.車票實(shí)名購買
C.車票實(shí)名查驗(yàn)
D.一證一票
E.居民身份證是唯一乘車證明
A.750
B.150
C.90
D.20
A.可為兩種及兩種以上交通方式提供旅客運(yùn)輸服務(wù)，且旅客在站內(nèi)能實(shí)現(xiàn)自由換乘的車站
B.位于邊境口岸城鎮(zhèn)的車站
C.為方便城市旅客乘車，在市（城）區(qū)設(shè)立的具有候車設(shè)施和停車位，用于長途客運(yùn)班車?？俊⑸舷侣每偷能囌?br/>D.道路旁具有候車標(biāo)志、輔道和停車位的旅客上落點(diǎn)
A.公共汽車客運(yùn)
B.出租車客運(yùn)
C.自用車客運(yùn)
D.班車客運(yùn)
最新試題
一旦發(fā)生緊急事故，根據(jù)“先人后車”的原則，駕駛員按照（）步驟處理事故。
商務(wù)旅客需要的是（），即服務(wù)人員和旅客保持一定的服務(wù)距離。
聯(lián)運(yùn)涉及的核心問題是運(yùn)輸過程涉及的經(jīng)營主體利益共享與風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，其基本特征為（）。
正運(yùn)指的是（）。
以下不屬于定制客運(yùn)“專線”定點(diǎn)一般范圍的是（）。
比較復(fù)雜的需要與旅客進(jìn)一步溝通的意見宜采用（）答復(fù)防止事態(tài)反復(fù)或留下后遺癥。
關(guān)于車上行包服務(wù)，說法錯(cuò)誤的是（）。
（）是車站出具給營運(yùn)客車載客情況的清單，是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的重要依據(jù)之一。
以下不屬于營業(yè)性客運(yùn)的是（）。
客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)在企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助企業(yè)分管安全負(fù)責(zé)人開展日常工作。