A.行車路單
B.旅客客票
C.行包托運(yùn)單
D.客運(yùn)結(jié)算單
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A.一車一檢
B.一天一檢
C.一人一檢
D.一班一檢
A.中途受理行包，如發(fā)現(xiàn)旅客有攜帶“三品”的，應(yīng)拒絕其攜帶上車。
B.中途下客時，旅客提取行包要查看行包票，核對標(biāo)簽，做到票、包相符。
C.途中不隨旅客同行的行包，可不予受理。
D.與客運(yùn)站行包服務(wù)相比，車上行包服務(wù)時間倉促，不具備設(shè)施設(shè)備條件，可不提供行包服務(wù)。
A.斷電、停車、開門、疏散、報警
B.斷電、停車、開門、報警、疏散
C.停車、開門、斷電、疏散、報警
D.停車、開門、斷電、報警、疏散
A.距離服務(wù)
B.無縫式服務(wù)
C.自助式服務(wù)
D.無干擾服務(wù)
A.電話方式
B.書面方式
C.面談方式
D.座談方式
最新試題
以下不屬于定制客運(yùn)“專線”定點(diǎn)一般范圍的是（）。
商務(wù)旅客需要的是（），即服務(wù)人員和旅客保持一定的服務(wù)距離。
大型客車車身長（）。
道路客運(yùn)服務(wù)人員服務(wù)過程中頭發(fā)修整長短適宜，清潔美化，屬于（）。
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主。
以下不屬于營業(yè)性客運(yùn)的是（）。
道路客運(yùn)站作為是道路客運(yùn)節(jié)點(diǎn)，其主要任務(wù)是（）。
關(guān)于車票實(shí)名制，說法正確的有（）。
開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出不算安全生產(chǎn)投入。
三級客運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸能力需達(dá)到上一年度完成客運(yùn)量（）萬人次。