A.狀態(tài)
B.發(fā)供電計劃月
C.保護(hù)
D.運(yùn)維
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A.系統(tǒng)運(yùn)行方式
B.繼電保護(hù)要求
C.當(dāng)值調(diào)度員
D.現(xiàn)場操作人員定
A.經(jīng)濟(jì)調(diào)度、安全校核
B.檢修計劃、電能計劃
C.檢修計劃、輸電計劃
D.安全校核、電能計劃
A.大于
B.小于
C.等于
D.約等于
A.安全可靠
B.供電能力
C.電能質(zhì)量
D.安全運(yùn)行
A.短路故障可能使并列運(yùn)行的發(fā)電廠失去同步，破壞系統(tǒng)穩(wěn)定
B.短路時，靠近故障點(diǎn)處電壓下降最少
C.短路電流通過設(shè)備使其發(fā)熱增加的線路
D.由于短路電流的電動力效應(yīng)，導(dǎo)體間將產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力
最新試題
若兩臺或兩臺以上并聯(lián)運(yùn)行的變壓器，中性點(diǎn)接地方式是由（）決定的。
風(fēng)力發(fā)電預(yù)測通過基礎(chǔ)平臺向其它應(yīng)用提供預(yù)測分析結(jié)果，不包括（）
風(fēng)電場、光伏電站應(yīng)裝設(shè)氣象觀測設(shè)備，建立（）預(yù)測系統(tǒng)，開展中長期（月、年）、短期、超短期發(fā)電功率預(yù)測，預(yù)測精度應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
（）負(fù)荷預(yù)測的主要用途為電網(wǎng)和電源規(guī)劃。
日前發(fā)輸電計劃依據(jù)（）及電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行情況編制。
發(fā)電能力預(yù)測需考慮的影響因素主要有發(fā)電企業(yè)存煤情況、發(fā)電企業(yè)開機(jī)情況和機(jī)組受阻情況、水庫的水情變化、新能源發(fā)電企業(yè)的（）預(yù)測情況。
日前計劃計算需要應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)模型為（）
水電、燃機(jī)等受電量約束，以及火電機(jī)組燃煤不足時，應(yīng)按照（）納入電量平衡。
事故及超計劃用電的限電序位表的負(fù)荷總量，應(yīng)當(dāng)滿足電網(wǎng)（）的需要。
進(jìn)行發(fā)電計劃計算必須要進(jìn)行的步驟不包括（）