鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內的輕傷鋼軌應（）。

對核傷的校對應注意的事項有（）。

接觸焊焊前對距軌端3.5m范圍內，不直度大于（）的鋼軌必須調直。

鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進行鑒別。

塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對貼面使用焊炬產生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進行擴散再結晶，兩金屬間形成新的結晶使兩根鋼軌焊接。

氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）

鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護不良或容易產生傷損的鋼軌接頭，包括（）

射線探傷中射線穿過物質過程中，會受到物質的（）作用，強度將產生不同程度的衰減。

鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。

（）會在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點，同時在軌底線上顯示0度探頭的失波。