單項選擇題運輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括（）。
A.改變傳統(tǒng)的分散管理模式，增強運輸人員質(zhì)量意識，加強相互協(xié)調(diào)
B.積極開展物流標準和質(zhì)量管理工作，健全責任制，完善運輸質(zhì)量管理工作的評價體系
C.運用先進的新思想、新理論，形成運輸質(zhì)量管理的特色
D.回歸運輸作業(yè)標準化，人性化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
一定時期內(nèi)發(fā)貨差錯數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%，是（）。
題型：單項選擇題
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領域，物流信息系統(tǒng)基礎數(shù)據(jù)分為（）。
題型：多項選擇題
下列不屬于運輸作業(yè)及時性衡量指標的是（）。
題型：單項選擇題
保管物的毀損、滅失是由于保管物自身的性質(zhì)或者包裝不符合約定造成的，下列描述正確的是（）。
題型：單項選擇題
出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。
題型：單項選擇題
計劃編制主要包括（）。
題型：多項選擇題
進入庫區(qū)的內(nèi)燃機械必須安裝（）。
題型：單項選擇題
對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運行情況進行監(jiān)測、檢查，比較物流過程實際執(zhí)行情況與其計劃的差異，從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于（）。
題型：單項選擇題
生產(chǎn)設施布局應該使相互之間搬運量較大的單元盡量靠近，距離盡可能短，以便使搬運費用盡可能小、搬運時間盡可能短。
題型：判斷題
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認錯誤的質(zhì)量問題，一般來說責任人應該是（）。
題型：單項選擇題