通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）

電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等，因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的（）

我國最早進入市場的驅(qū)鳥器是（）

許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設備參數(shù)進行測量。

分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。

可以采用與同類完好設備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。

早期設計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。

對于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）

由于速度繼電器設定值不合適而造成電動機制動效果不好，應采取的措施是（）

供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）