目前協(xié)同化的物流戰(zhàn)略中不同產(chǎn)業(yè)之間的橫向協(xié)同物流，處理的商品范圍比較廣，而且是企業(yè)更容易接受（）

在協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中不同成員的庫存要求時，就會發(fā)生計劃活動。其中公平份額分配和配送需求計劃是屬于（）系統(tǒng)，此系統(tǒng)是計劃方法的一種具體應(yīng)用。

企業(yè)戰(zhàn)略分析的環(huán)境因素分析包括：（）。

物流戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃是涉及企業(yè)本質(zhì)的基本問題，它決定了企業(yè)物流的總目標(biāo)和總方針（）

目標(biāo)集聚戰(zhàn)略表現(xiàn)為：（）。

即時制管理是即時生產(chǎn)和即時物流的整合體。即時化的物流戰(zhàn)略主要表現(xiàn)在即時采購與零庫存（）

從總體上看，具有內(nèi)部一致性的基本戰(zhàn)略有：（）戰(zhàn)略。

企業(yè)戰(zhàn)略管理包括（）幾個階段。

在運(yùn)輸路徑規(guī)劃問題中，盡管路線選擇問題的種類繁多，但可以歸納為幾個基本類型，分別是：起訖點(diǎn)不同的單一路徑規(guī)劃和（）。

培養(yǎng)物流企業(yè)的核心競爭力應(yīng)從下列方面著手：（）。