A.二閥全開變壓
B.三閥全開變壓
C.噴嘴調(diào)節(jié)定壓
D.四閥全開變壓
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A.不如
B.好于
C.等于
D.接近
A.水位
B.水側(cè)流量
C.入口溫度
D.疏水溫度
A.高壓缸末級(jí)
B.低壓轉(zhuǎn)子
C.中壓缸第一級(jí)
D.調(diào)節(jié)級(jí)附近
A.低轉(zhuǎn)速
B.高轉(zhuǎn)速
C.低負(fù)荷
D.高負(fù)荷
A.保護(hù)裝置動(dòng)作
B.手動(dòng)停機(jī)
C.保護(hù)裝置動(dòng)作或手動(dòng)停機(jī)
D.保護(hù)裝置未動(dòng)作進(jìn)行手動(dòng)停機(jī)
最新試題
自動(dòng)保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過(guò)允許值時(shí),發(fā)出(),同時(shí)()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來(lái)儲(chǔ)油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì),給發(fā)動(dòng)機(jī)()、()、()連桿等機(jī)構(gòu)造成很強(qiáng)的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。
燃?xì)饨?jīng)過(guò)()車間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實(shí)現(xiàn)過(guò)濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。