A.熟練的掌握調(diào)整和控制脹差的方法
B.嚴格控制上下汽缸溫差和法蘭內(nèi)外壁溫差不得超限
C.嚴格監(jiān)視轉(zhuǎn)子撓度指示不得超限
D.控制監(jiān)視段壓力,不得超過規(guī)定值
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A.啟動前準(zhǔn)備
B.沖轉(zhuǎn)
C.并網(wǎng)
D.帶負荷
A.真空系統(tǒng)嚴密性檢查
B.附屬機械分步試運行
C.汽水管道的吹掃和沖洗
D.汽輪機輔助設(shè)備試運行
A.縮短起動時間
B.汽缸加熱均勻
C.提前越過脆性轉(zhuǎn)變溫度
D.特殊工況具有良好的適應(yīng)性
E.抑制低壓缸尾部溫度升高
A.凝汽器
B.高壓加熱器
C.低壓加熱器
D.除氧器
A.凝汽器
B.除氧器
C.空氣預(yù)熱器
D.汽包
最新試題
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
排油煙機使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
燃氣經(jīng)過()車間,壓力為(),達到燃氣機組進氣要求。
汽輪機停機后,盤車未能及時投入,或盤車連續(xù)運行中途停止時,應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%,此值太()。