A.每次起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)3~5s
B.若一次未能起動(dòng)起動(dòng)機(jī)，應(yīng)休息15s以上再進(jìn)行第二次起動(dòng)
C.若一次未能起動(dòng)，應(yīng)立即再起動(dòng)一次
D.連續(xù)三次起動(dòng)不成功時(shí)，應(yīng)排除故障后再進(jìn)行起動(dòng)
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A.電磁線閥
B.針閥
C.三極管
D.電熱絲
A.滯后
B.超前
C.等于
D.小于
A.電磁離合器斷開
B.電磁離合器壓緊
C.電磁離合器工作
D.電磁離合器發(fā)生故障
A.電壓減小
B.電壓增大
C.電流減小
D.電流增大
A.電刷架表面光潔度
B.電刷表面光潔度
C.電刷架磨損程度
D.電刷彈簧彈力
最新試題
由于除霜器電路中裝有（），可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。
放置中的蓄電池，應(yīng)使蓄電池存電（）以上，若不足，需補(bǔ)充充電。
有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過(guò)控制（）來(lái)控制混合氣成分。
門鎖執(zhí)行器通常不使用（）作為動(dòng)力源。
巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源（）取得。
若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)，這種情況大部分是可以通過(guò)（）使蓄電池恢復(fù)使用。
為了保護(hù)蓄電池，在使用起動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，不當(dāng)操作有（）。
對(duì)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當(dāng)車速超出設(shè)定車速范圍時(shí)，（）。
在一個(gè)完整的車燈電路中，開關(guān)閉合，蓄電池（）。
當(dāng)車輛離地高度正常時(shí)，高度傳感器內(nèi)的電控開關(guān)（）。