A、增大,減小
B、增大,增大
C、減小,減小
D、減小、增大
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A.內(nèi)平衡式彈性元件上方作用著溫包內(nèi)飽和壓力
B.外平衡式彈性元件上方作用著溫包內(nèi)飽和壓力
C.外平衡式彈性元件下方作用著蒸發(fā)器出口壓力
D.原來用外平衡式膨脹閥的蒸發(fā)器改用內(nèi)平衡式后,出口過熱度減小
A、高比轉(zhuǎn)數(shù)
B、中比轉(zhuǎn)數(shù)
C、低比轉(zhuǎn)數(shù)
D、不一定
A.在冷凝器中是等溫放熱
B.在蒸發(fā)器出口為飽和蒸汽
C.膨脹閥前后比焓相等
D.在液管中流動為降壓降溫過程
A、軸與軸封處
B、軸與軸承處
C、葉輪圓盤
D、A+B
A、泵的揚程
B、流道過流面積
C、泵的效率
D、葉輪的抗汽蝕性能
最新試題
離心泵平衡管()平衡軸向力,使泵的水力效率()。
關(guān)于軸流泵的導葉裝置,說法錯誤的是()。
下列情況對鍋爐直接危害最為嚴重的是()。
使用齒輪泵駁運重油時,一般重油溫度升高,重油黏度()、泵的排出壓力()。
下列氣液分離器中,船用空壓機使用最多的是()。
活塞式制冷壓縮機的容量調(diào)節(jié)的方法有()①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截斷吸氣法
往復泵的正確起動程序是()。
()氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。
往復泵啟動后不供液或流量不足,可能的原因是()①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
船舶上,一般通過調(diào)節(jié)()來控制進入淡水冷卻器的液水量,從而達到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。