A、直接承保和間接承保
B、直接業(yè)務(wù)和代理業(yè)務(wù)
C、直接業(yè)務(wù)和預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)
D、直接業(yè)務(wù)、代理業(yè)務(wù)和預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)
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A、貨物裝卸完成
B、貨物運(yùn)離保險單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉庫或儲存所開始運(yùn)輸
C、貨物運(yùn)到保險單所載明的目的港收貨人的最后倉庫或儲存處所
D、貨物運(yùn)離保險單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉庫后滿30天
A、對賣方負(fù)全部賠償責(zé)任
B、對賣方遭受的貨物的損失或滅失負(fù)部分賠償責(zé)任
C、對賣方遭受的貨物的損失或滅失負(fù)賠償責(zé)任
D、對買方負(fù)賠償責(zé)任
A、3個月
B、4個月
C、5個月
D、6個月
A、除平安險承保的部分責(zé)任外，再增加了被保險貨物在運(yùn)輸途中由于外來風(fēng)險所致的全部或部分損失
B、除平安險承保的全部責(zé)任外，再增加了被保險貨物在運(yùn)輸途中由于外來風(fēng)險所致的全部或部分損失
C、除水漬險承保的全部責(zé)任外，再增加了被保險貨物在運(yùn)輸途中由于外來風(fēng)險所致的全部或部分損失
D、除全損險承保的全部責(zé)任外，再增加了被保險貨物在運(yùn)輸途中由于外來風(fēng)險所致的全部或部分損失
A、在平安險承保全部責(zé)任基礎(chǔ)上又增加了被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失
B、在平安險承保全部責(zé)任基礎(chǔ)上又增加了被保險貨物由于惡劣氣候、雷電等自然災(zāi)害所造成的全部損失
C、在全損險承保責(zé)任基礎(chǔ)上增加了被保險貨物由于自然災(zāi)害所造成的全部損失
D、在全損險承保責(zé)任基礎(chǔ)上增加了被保險貨物因自然災(zāi)害所造成的部分損失
最新試題
請問保險公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，并說明理由。
一批絲綢投保海洋運(yùn)輸貨物水漬險，保險金額為10萬美元，在運(yùn)輸途中因風(fēng)浪襲擊遭受水損，目的地完好價值為15萬美元，受損后的價值為9萬美元，試計算保險人的賠償金額。
如果船方稱上述貨損的原因是由于途中發(fā)生9級大風(fēng)，貨艙的閥門被打松致使進(jìn)水。假設(shè)您負(fù)責(zé)天津分公司水險理賠工作，請按照公司水險理賠流程和有關(guān)的管理規(guī)定，全面分析上述賠案，并制定理賠方案。
我國的海商法規(guī)定了哪些情況下承運(yùn)人對責(zé)任期間貨物發(fā)生的損失不負(fù)賠償責(zé)任（答出5條或以上得滿分）
試解釋對被保險船舶不適航的主要規(guī)定。
試述“無效果、無報酬原則”。
某批散裝糧食8000噸，投保海洋運(yùn)輸貨物一切險，保險金額為400萬元，貨物到達(dá)目的港卸貨時重量為7500噸，試計算保險人的賠償金額。
該批藥物的保險金額為（）萬元。
甲、乙兩船相撞，甲船承擔(dān)30％的過失責(zé)任，乙船承擔(dān)70％的過失責(zé)任，甲船受損失400萬元，乙船損失200萬元，如果雙方都投保了船舶一切險，試計算甲、乙船舶保險人的實際賠償責(zé)任。
下列不屬于實際全損的是（）