A.國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險的投保人可以是發(fā)貨人，也可以是收貨人
B.發(fā)貨人和收貨人可以是同一個人，也可以是不同的兩個人
C.保險單可由投保人背書轉(zhuǎn)讓
D.發(fā)貨人和收貨人不同時，如果投保人是發(fā)貨人，則被保險人先是發(fā)貨人，后是收貨人
E.發(fā)貨人和收貨人不同時，如果投保人是收貨人，則被保險人先是發(fā)貨人，后是收貨人
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A.一次繳清應(yīng)付的保險費
B.嚴(yán)格遵守關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定
C.分兩次繳清應(yīng)付的保險費
D.發(fā)生損失時迅速采取施救或保護(hù)措施
E.背書轉(zhuǎn)讓保險單時必須通知保險人
A.沿海船舶一切險年費率
B.沿海船舶基本險年費率
C.內(nèi)河船舶一切險年費率
D.沿海船舶全損險年費率
E.內(nèi)河船舶全損險年費率
A.化學(xué)品船、液化氣船、天然氣船、油船和船速達(dá)到或超過30節(jié)以上的高速船，其費率減少20%
B.測量船、消防船、交通船、巡邏船、供應(yīng)船和工程船，其費率增加20%
C.20年以上船齡的船舶必須保一切險
D.對于船齡在3年以上的保險費率，根據(jù)基本費率，每年在上年費率的基礎(chǔ)上增加
A.80萬元、320萬元、160萬元、40萬元
B.320萬元、80萬元、40萬元、160萬元
C.40萬元、160萬元、320萬元、80萬元
D.40萬元、80萬元、160萬元、320萬元
A.基本險和綜合險
B.全損險和一切險
C.基本險和一切險
D.平安險、水漬險和一切險
最新試題
某貨輪的保險金額是5000萬元（足額投保），所載貨物價值為8000萬元。發(fā)生保險事故后，經(jīng)施救、救助，獲救船舶價值為3000萬元，獲救貨物價值為6000萬元，獲救運費為500萬元，施救、救助費用、救助報酬共計700萬元，計算船舶保險人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償?shù)氖┚?、救助費用、救助報酬。
簡要說明在確定沿海、內(nèi)河船舶保險的費率時必須考慮的因素。
2003年初，東方海運公司要為其所有的兩條船投保一切險。一條為沿海航行的鋼質(zhì)的液化氣船，總噸位7500噸，船齡15年：另一條為沿海航行的鋼質(zhì)工程船，總噸位3000噸，船齡10年。如何計算這兩條船的費率？
保國內(nèi)水路、陸路貨運險時，不易損壞的物資只需投?！盎倦U”，而機(jī)電、服裝、食品、車輛等貨物，則需按它們的不同性質(zhì)分類，都應(yīng)投?！熬C合險”。
國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險分為（）
貨物運輸保險的費率主要取決于賠付率，因此，其費率的制定需考慮（）
郵遞貨物保險亦稱郵包保險，我國郵遞貨物保險包括（）
國內(nèi)航空貨物運輸保險中，保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限。
國內(nèi)運輸貨物保險的險種有哪些？
簡述碰撞、觸碰責(zé)任的賠償原則。