A.Ⅳ→Ⅲ→Ⅰ→Ⅱ
B.Ⅳ→Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ
C.Ⅳ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅰ
D.Ⅲ→Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ
E.Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ
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A.高壓液態(tài)
B.高壓液氣態(tài)
C.低壓液態(tài)
D.低壓氣態(tài)
A.壓縮機(jī)與冷凝器
B.冷凝器與蒸發(fā)器
C.蒸發(fā)氣與干7燥器
D.壓縮機(jī)與膨脹閥
A.冷媒的反循環(huán)
B.引擎的排氣熱
C.引擎的本體熱
D.引的冷卻水熱
A.吸熱器
B.減熱器
C.加熱器
D.排熱器
最新試題
往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞由()部件驅(qū)動(dòng)。
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)可有哪種類型?()
如果讓制冷劑放出熱量,必須存在:()
簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生異響故障的現(xiàn)象以及原因。
在膨脹閥系統(tǒng)中,什么的后果更嚴(yán)重?就是充滿狀態(tài)的蒸發(fā)器?還就是饑餓狀態(tài)的蒸發(fā)器?()
要有狀態(tài)變化,必須發(fā)生熱傳遞。技師A說,從一種物質(zhì)搬走熱量,會(huì)使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說,給一種物質(zhì)加熱量,會(huì)使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。()說得對(duì)。
制冷劑過少,從視鏡中,可觀察到每隔1~2s,就會(huì)有()出現(xiàn),表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏,將造成()。
汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些,這些故障發(fā)生后,主要表現(xiàn)為什么?
正在討論壓縮機(jī)的功用。技師A說,壓縮機(jī)在進(jìn)氣側(cè)形成低壓狀態(tài)。技師B說,壓縮機(jī)將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。()說得對(duì)。
請(qǐng)敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時(shí),讀取數(shù)據(jù)流的方法和步驟。