A.裝在蒸發(fā)器進(jìn)口處
B.裝在冷凝器出口處
C.為高低壓系統(tǒng)的分界點(diǎn)
D.可控制冷媒流量的多或少
E.英文縮寫為STV閥
F.英文簡寫為EXP閥
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A.硅膠
B.氧化鋁
C.氧化硅
D.硫酸鈣
E.氯化鎂
F.鈣化鋁
A.膨脹閥裝在車廂內(nèi)
B.膨脹閥裝在引擎室
C.凝結(jié)器裝在車廂內(nèi)
D.凝結(jié)器裝在引擎室
E.貯液器裝在車廂內(nèi)
F.貯液器裝在引擎室
A.決定于節(jié)流閥的彈力
B.膜片之大小
C.感溫筒之溫度
D.閥桿之長短
E.均壓管之壓力作用于膜片上之壓力差
A.將高壓氣體冷媒，在此受冷變?yōu)榈蛪簹怏w冷媒
B.儲(chǔ)存高壓液態(tài)冷媒
C.可以濾去水份
D.安裝在冷凝器與膨脹閥之間
E.里面的壓力是隨著周圍空氣和壓縮速度而改變
A.使高壓液體冷媒，變?yōu)榈蛪簹怏w冷媒
B.控制冷媒之流量
C.裝在蒸發(fā)器之入口
D.裝在蒸發(fā)器之出口
E.用溫度來控制冷媒之送出量
最新試題
電磁離合器摩擦面沾有（）或（），造成離合器打滑，使壓縮機(jī)工作不正常，發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時(shí)診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種？各有何特點(diǎn)？
請(qǐng)敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時(shí)，讀取數(shù)據(jù)流的方法和步驟。
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化（）。
汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些，這些故障發(fā)生后，主要表現(xiàn)為什么？
帕薩特自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機(jī)（），點(diǎn)火開關(guān)（），空調(diào)的（）情形下進(jìn)行。
下列除了（）項(xiàng)之外，其余三項(xiàng)都就是目前流行的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)。
壓縮機(jī)皮帶（）或（），造成壓縮機(jī)不能正常工作，使空調(diào)不能制冷。
請(qǐng)敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時(shí)，最終控制診斷的方法和步驟。