A.起動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)中
B.起動(dòng)機(jī)本身
C.不能進(jìn)行區(qū)分
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A.換向器片和電樞軸之間絕緣
B.換向器片和電樞鐵心之間絕緣
C.各換向器片之間絕緣
A.蓄電池虧電
B.單向離合器打滑
C.電刷過(guò)短
A.電樞繞組
B.勵(lì)磁繞組
C.電磁開(kāi)關(guān)中的兩個(gè)線圈
A.使活動(dòng)鐵心移動(dòng)，帶動(dòng)撥叉，使驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪嚙合或脫離
B.使活動(dòng)鐵心移動(dòng)，帶動(dòng)接觸盤(pán)，使起動(dòng)機(jī)的兩個(gè)主接線柱接觸或分開(kāi)
C.產(chǎn)生電磁力，使起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)
A.吸引線圈和保持線圈串聯(lián)連接
B.勵(lì)磁繞組和電樞繞組串聯(lián)連接
C.吸引線圈和電樞繞組串聯(lián)連接
最新試題
下列說(shuō)法正確的有（）
在電加熱座椅電路中，節(jié)溫器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，將會(huì)使（）
下列說(shuō)法正確的有（）
直流串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)中的“串勵(lì)”是指（）
在判斷起動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，在車(chē)上短接電磁開(kāi)關(guān)端子30和端子C時(shí)，起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明故障在（）
起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，每次起動(dòng)時(shí)間限制為5秒左右，是因?yàn)椋ǎ?/p>
電磁操縱式起動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，放松起動(dòng)機(jī)按鈕，此時(shí)的保持線圈與吸引線圈是不相聯(lián)。
常規(guī)起動(dòng)機(jī)主要包括哪些部件構(gòu)成（）
起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)最大的特點(diǎn)是（）。
在起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)瞬間，因發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩很大，起動(dòng)機(jī)處于完全制動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)電樞轉(zhuǎn)速和反電動(dòng)勢(shì)為最大。