按支座變形的可能性，橋梁的制作一般分為固定支座和活動(dòng)支座兩種。

水泥混凝土路面是我國高級及次高級路面的主要形式。

鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理是正確，因?yàn)榉弦?guī)范不大于1％且不大于（）根的規(guī)定。

該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。

臺座按構(gòu)造形式不同，可分為壓柱式和墩式兩類。

沖孔深度應(yīng)比濾水管深40cm以上。

瀝青路面屬于剛性路面，其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。

水準(zhǔn)測量視線不宜過長，一般不大于75m。

技術(shù)指標(biāo)中，基層壓實(shí)厚度不超過30cm。

砂質(zhì)粉土和粘土的壓實(shí)性能較好，而粉質(zhì)粘土的壓實(shí)性能較差。