某變壓器廠裝配車間為全鋼結(jié)構(gòu)廠房，跨度為28m，長180m，軌道中心跨距為22m，軌道頂標高22.5m。某安裝公司承接了一臺160/40t橋式起重機安裝工程，起重機自重175.8t，安裝工期15天。為了確定能保證安全可靠、保證工期、降低成本的吊裝方案，已初選出用汽車吊吊主梁分片吊裝方案和用扒桿吊裝方案。根據(jù)調(diào)查資料和該公司實踐經(jīng)驗及該公司租用大型汽車吊的實際情況，已定出各評價的權(quán)重及方案的評分值見下表。
評價要素及各方案評分值

某變壓器廠裝配車間為全鋼結(jié)構(gòu)廠房，跨度為28m，長180m，軌道中心跨距為22m，軌道頂標高22.5m。某安裝公司承接了一臺160/40t橋式起重機安裝工程，起重機自重175.8t，安裝工期15天。為了確定能保證安全可靠、保證工期、降低成本的吊裝方案，已初選出用汽車吊吊主梁分片吊裝方案和用扒桿吊裝方案。根據(jù)調(diào)查資料和該公司實踐經(jīng)驗及該公司租用大型汽車吊的實際情況，已定出各評價的權(quán)重及方案的評分值見下表。
評價要素及各方案評分值

A機電工程公司總承包了一新建機械廠的通風與空調(diào)工程，總工期為6個月。主輔材料均由A機電公司供應(yīng)，其中分部分項工程量清單計價合計為536萬元；措施項目清單計價合計60萬元；其他項目清單計價合計15萬元。取費費率為：規(guī)費費率4.85%；稅率3.56%。
合同規(guī)定，主材預(yù)付款為合同造價的30%，質(zhì)量保證金為合同造價的5%，從每月的進度工程款中扣回。
A公司經(jīng)過測算，決定公司按照工程總造價的15%提取，剩余的為公司對項目的考核成本。公司與項目部簽訂的項目目標成本又降低了3%。
項目部經(jīng)過測算，在目標成本的基礎(chǔ)上人工費可以降低2.5%；材料費可以降低5%；機械費可以降低6%：其他直接費降低9%；間接費降低11%。
項目經(jīng)理部編制的成本計劃和前四個月實際完成工程造價以及當月發(fā)生的主材費見下表。項目部對成本進行了分解，并且抓住了成本控制的主要環(huán)節(jié)，很好地完成了公司下達的成本目標，并節(jié)余35萬元。
月完成造價、前四個月實際完成造價及當月發(fā)生主材費表

A機電工程公司總承包了一新建機械廠的通風與空調(diào)工程，總工期為6個月。主輔材料均由A機電公司供應(yīng)，其中分部分項工程量清單計價合計為536萬元；措施項目清單計價合計60萬元；其他項目清單計價合計15萬元。取費費率為：規(guī)費費率4.85%；稅率3.56%。
合同規(guī)定，主材預(yù)付款為合同造價的30%，質(zhì)量保證金為合同造價的5%，從每月的進度工程款中扣回。
A公司經(jīng)過測算，決定公司按照工程總造價的15%提取，剩余的為公司對項目的考核成本。公司與項目部簽訂的項目目標成本又降低了3%。
項目部經(jīng)過測算，在目標成本的基礎(chǔ)上人工費可以降低2.5%；材料費可以降低5%；機械費可以降低6%：其他直接費降低9%；間接費降低11%。
項目經(jīng)理部編制的成本計劃和前四個月實際完成工程造價以及當月發(fā)生的主材費見下表。項目部對成本進行了分解，并且抓住了成本控制的主要環(huán)節(jié)，很好地完成了公司下達的成本目標，并節(jié)余35萬元。
月完成造價、前四個月實際完成造價及當月發(fā)生主材費表

A機電工程公司總承包了一新建機械廠的通風與空調(diào)工程，總工期為6個月。主輔材料均由A機電公司供應(yīng)，其中分部分項工程量清單計價合計為536萬元；措施項目清單計價合計60萬元；其他項目清單計價合計15萬元。取費費率為：規(guī)費費率4.85%；稅率3.56%。
合同規(guī)定，主材預(yù)付款為合同造價的30%，質(zhì)量保證金為合同造價的5%，從每月的進度工程款中扣回。
A公司經(jīng)過測算，決定公司按照工程總造價的15%提取，剩余的為公司對項目的考核成本。公司與項目部簽訂的項目目標成本又降低了3%。
項目部經(jīng)過測算，在目標成本的基礎(chǔ)上人工費可以降低2.5%；材料費可以降低5%；機械費可以降低6%：其他直接費降低9%；間接費降低11%。
項目經(jīng)理部編制的成本計劃和前四個月實際完成工程造價以及當月發(fā)生的主材費見下表。項目部對成本進行了分解，并且抓住了成本控制的主要環(huán)節(jié)，很好地完成了公司下達的成本目標，并節(jié)余35萬元。
月完成造價、前四個月實際完成造價及當月發(fā)生主材費表