填空題編制城市公共交通的行車作業(yè)計劃是，行車人員用餐時間的安排方法有：增加勞動力的方法、增加車輛來代替用餐停駛的車輛、（），用拉大行車間隔的方法來擠出用餐時間。10、三級調(diào)度機構(gòu)的三個層次分別是公司總調(diào)度室、車場調(diào)度室、車隊調(diào)度組.
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（）結(jié)構(gòu)反映全方式出行優(yōu)先級交通凡是的構(gòu)成情況。
題型：單項選擇題
車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設(shè)備。
題型：判斷題
城市客運交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。
題型：判斷題
地鐵發(fā)生火災(zāi)，首要的問題是保證設(shè)備安全。
題型：判斷題
在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應(yīng)的交通結(jié)構(gòu)不會有較大差異。
題型：判斷題
車站在進(jìn)行客運組織時既要堅持一定的原則，又要靈活處理。
題型：判斷題
閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱（）。
題型：單項選擇題
軌道客運設(shè)備的安全管理包括（）。
題型：多項選擇題
換乘站客組織，在應(yīng)急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。
題型：判斷題
從服務(wù)實體來看，（）之間的協(xié)調(diào)是整個客運管理的重要對象。
題型：多項選擇題