出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。

車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設備。

車站內(nèi)火災分為站臺火災和站廳火災。

換乘站客流控制遵循“由上而下，由內(nèi)至外”和“先控制進站、在控制換乘”的原則。

地鐵換乘行為特征包括（）。

軌道交通系統(tǒng)服務指標主要包括運營速度、高峰小時單位通過能力及運營服務的其他指標。

城市公共交通客運管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運輸服務工作所需要進行的各類行政、行業(yè)和技術(shù)管理的綜合。

緊急救援組織分為（）。

輕軌鐵路車站按其營運功能劃分有（）。

在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應的交通結(jié)構(gòu)不會有較大差異。