A.穩(wěn)定性
B.通過性
C.動力性
D.燃料經(jīng)濟性
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A.發(fā)動機結(jié)構(gòu)
B.駕駛操作不當
C.底盤設(shè)計
D.車輛的行駛平順性
A.數(shù)量指標
B.質(zhì)量指標
C.運輸成本
D.可變費用
A.質(zhì)量利用系數(shù)
B.質(zhì)量利用程度
C.容量
D.利用率
A.駕駛技術(shù)
B.行駛里程
C.傳動系參數(shù)
D.制動性能
汽油車排放污染物是由排氣管、曲軸箱和燃油系統(tǒng)排出的,其中排氣管排放的廢氣主要有CO、碳氫化合物、NOx,柴油車排放的主要污染物是(),它們影響人類的身體健康和生存環(huán)境。
A.CO
B.碳氫化合物
C.煙塵
D.NOx
最新試題
傳動系機械效率越高;傳動損失功率越小,汽車動力性上升。
汽車高速行駛時,空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
制動跑偏多為什么原因造成?
前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標準整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項目必須合格。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件()。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責任的法律準繩,是維護交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。