A.Y形接法的三相對稱負(fù)載
B.△形接法的三相對稱負(fù)載
C.Y形接法的三相不對稱負(fù)載
D.△形接法的三相不對稱負(fù)載
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A.Y形
B.△形
C.Y形或△形
D.Y0形或△形
A.與其他的照明燈使用同一個饋電支路
B.可以與其他的照明燈使用同一個饋電支路;采取兩路的方式并與應(yīng)急電源相連
C.使用兩路獨立的饋電支路,并與應(yīng)急電源相連
D.使用一路獨立的饋電支路
A.室內(nèi)
B.室外
C.駕駛臺
D.集中控制臺
A.兩/一路
B.一/一路
C.兩/兩路均
D.三/兩路
A.每一個燈點使用不同的供電支路,不同供電支路由同一相引出
B.不同燈點使用同一個的供電支路
C.燈點分組使用不同的供電支路,不同供電支路由不同相引出
D.由蓄電池供電
最新試題
船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期,對航行燈及信號燈的檢查應(yīng)每()就要檢查一次航行燈、信號燈供電是否正常,故障報警或顯示裝置是否正常。
為使熒光燈正常工作,燈管兩端在點燃前須加()電源的電壓,點燃后須保持()電源的電壓。
當(dāng)照明燈能在兩地控制時,則兩個地點的控制開關(guān)是()開關(guān)。
船舶照明線路的絕緣值一般應(yīng)大于()MΩ,檢查船舶照明系統(tǒng)的接地故障,一般可用500V兆歐表進(jìn)行檢查(小應(yīng)急照明線路可使用100V兆歐表進(jìn)行檢查)。
對于額定電壓為220V的日光燈,其起輝電壓(點亮日光燈所需的最低電壓)和熄滅電壓(熄滅日光燈所需的最高電壓)通常是()左右。
為使熒光燈管正常工作,與其配套齊全的附件有()。
船舶照明器一般由分配電板(箱)引出的單相支路供電。航行燈在供電上()。
船上有各種類型的照明燈具(或稱照明器),按其()分有白熾燈、鹵鎢燈、熒光燈、高壓汞燈、汞氖燈等。
船舶照明系統(tǒng)接地故障表現(xiàn)為照明線路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零,常采用()進(jìn)行檢查,方法是將故障線路分為前后兩段,測量各自的絕緣值電阻,找出有接地故障的那一段,逐步進(jìn)行,把故障點的范圍逐漸縮小。
關(guān)于日光燈及照明線路的下列敘述,錯誤的是()。