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A.主生產(chǎn)計(jì)劃
B.工藝路線
C.工作日歷
D.零部件作業(yè)計(jì)劃
E.工作中心
A.直接批量法
B.間接批量法
C.隨機(jī)批量
D.固定批量法
E.固定間隔期法
A.單列式
B.縮排式
C.單層式
D.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹
E.排列式
A.高庫存
B.低服務(wù)水平
C.塊狀需求
D.盲目性
E.需求穩(wěn)定
最新試題
制造生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作的區(qū)別表現(xiàn)在:產(chǎn)品物質(zhì)形態(tài)不同、顧客參與程度不同、對(duì)顧客需求的響應(yīng)時(shí)間不同、運(yùn)作場所的集中性和規(guī)模不同、在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及度量方面不同。
飛機(jī)廠一般采取()的生產(chǎn)方式。
用坐標(biāo)圖法檢查流水線的生產(chǎn)進(jìn)度,在某時(shí)刻的偏差為正值,表示到這時(shí)刻為止的欠產(chǎn)量,負(fù)值表示超產(chǎn)量。
多品種周期性生產(chǎn)的進(jìn)度統(tǒng)計(jì)常用的方法是線條圖(甘特圖)法。
協(xié)作企業(yè)的響應(yīng)能力體現(xiàn)在質(zhì)量、交貨期、協(xié)作成本和售后服務(wù)四個(gè)方面。
以下關(guān)于流程分析目的的說法錯(cuò)誤的是()
生產(chǎn)周期可以按零件工序、零件加工過程和產(chǎn)品進(jìn)行計(jì)算,其中零件工序生產(chǎn)周期是計(jì)算產(chǎn)品生產(chǎn)周期的基礎(chǔ)。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式是指以最快的速度響應(yīng)顧客的需求。
服務(wù)企業(yè)的競爭能力四個(gè)等級(jí)為()
企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)要推出令顧客滿意的產(chǎn)品,這需要企業(yè)有正確的產(chǎn)品定位,這是爭奪顧客心智戰(zhàn)略。