單項(xiàng)選擇題懸架效率的評價指標(biāo)限值為不小于（）。
A.40%
B.43%
C.50%
D.45%
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車輪側(cè)滑量值大于±5m/km時，是下列哪種原因造成的（）。
A.車輪前束角過大或車輪外傾角過大
B.車輪前束角過小或車輪外傾角過大
C.主銷后傾角或主銷內(nèi)傾角變化
D.車輪前束角過大或車輪外傾角過小
2.單項(xiàng)選擇題為了能更加準(zhǔn)確地測量車輪的橫向滑移量，使測量結(jié)果更接近于車輪實(shí)際側(cè)滑的過程，依據(jù)GB7258-2004標(biāo)準(zhǔn)的要求，現(xiàn)在使用的側(cè)滑檢驗(yàn)臺一般都帶有（）。
A.放松板結(jié)構(gòu)
B.位移傳感器
C.橫向滑移量傳感器
D.位移板
3.單項(xiàng)選擇題采用道路試驗(yàn)的方法進(jìn)行等速燃料消耗量實(shí)驗(yàn)時，要求車速測定儀器的精度為（）。
A.0.4%
B.0.5%
C.0.6%
D.0.3%
4.單項(xiàng)選擇題等速行駛百千米油耗試驗(yàn)一般在混凝土或?yàn)r青路面上進(jìn)行，路面縱坡應(yīng)不大于0.3%，路面要求干燥、平坦、情節(jié)，測量路段的長度為500m，試驗(yàn)時的氣溫應(yīng)為（），風(fēng)速不大于3m/s。
A.-10-30℃
B.不高于20℃
C.不低于20℃
D.大于25℃
5.單項(xiàng)選擇題底盤測功機(jī)進(jìn)行汽車驅(qū)動輪輸出功率檢驗(yàn)時，其環(huán)境濕度為小于（）。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
最新試題
立式動平衡機(jī)不能用于下列（）場合。
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于柴油車檢測排放限值的方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車輪靜平衡必須具備除（）以外的條件。
題型：單項(xiàng)選擇題
無論是不透光煙度計還是濾紙式煙度計，都可以采用（）試驗(yàn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
在進(jìn)行車輪側(cè)滑檢測時，沒有禁止的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
引起車輛行駛時產(chǎn)生推力角的因素為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車輪前束使得車輪向前和向后滾動軌跡不一樣，將呈現(xiàn)（）趨勢。
題型：單項(xiàng)選擇題
車輪的外傾角會使車輪向前滾動呈現(xiàn)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)行前照燈檢測時，不屬于檢測儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題