A.Pa
B.W/m2
C.P
D.W
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A.穩(wěn)態(tài)工況法
B.瞬態(tài)工況法
C.簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法
D.怠速工況法
A.40%
B.43%
C.50%
D.45%
A.車輪前束角過(guò)大或車輪外傾角過(guò)大
B.車輪前束角過(guò)小或車輪外傾角過(guò)大
C.主銷后傾角或主銷內(nèi)傾角變化
D.車輪前束角過(guò)大或車輪外傾角過(guò)小
A.放松板結(jié)構(gòu)
B.位移傳感器
C.橫向滑移量傳感器
D.位移板
A.0.4%
B.0.5%
C.0.6%
D.0.3%
最新試題
現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)主流的四輪定位儀是()。
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測(cè)的是()。
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整()。
轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測(cè)時(shí),應(yīng)注意的是應(yīng)使()
在四輪定位儀上的傳感器()內(nèi)裝有角度測(cè)量?jī)x用于測(cè)量。
導(dǎo)致汽車前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括()。
在檢測(cè)轉(zhuǎn)向力時(shí),最應(yīng)當(dāng)注意的是()。
自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀是采用()標(biāo)準(zhǔn)。
無(wú)論是不透光煙度計(jì)還是濾紙式煙度計(jì),都可以采用()試驗(yàn)。
就車式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是()(1)從動(dòng)前輪動(dòng)平衡(2)從動(dòng)前輪靜平衡(3)驅(qū)動(dòng)車輪靜平衡(4)驅(qū)動(dòng)車輪動(dòng)平衡