A、在不影響被超車(chē)行駛時(shí),駛回原車(chē)道
B、立即駛回原車(chē)道然后減速行駛
C、迅速駛回原車(chē)道
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A、不準(zhǔn)空檔或熄火滑行駛
B、可以空檔滑行但不準(zhǔn)熄火滑行
C、為節(jié)約燃料可以利用空檔滑行
A、20米
B、30米
C、50米
A、灑水車(chē)、清掃車(chē)、道路養(yǎng)護(hù)車(chē)、工程作業(yè)車(chē)、執(zhí)行任務(wù)的消防車(chē)
B、小型汽車(chē)、工廠班車(chē)
C、兩輪或三輪摩托車(chē)
A、應(yīng)按規(guī)定的路線地點(diǎn)行駛
B、在保證安全的情況下不受行駛速度、行駛路線、行駛方向、信號(hào)燈的限制
C、可不受任何限制
A、非機(jī)動(dòng)車(chē)須注意避讓
B、應(yīng)鳴號(hào)并開(kāi)轉(zhuǎn)向燈快速通過(guò)
C、須注意避讓非機(jī)動(dòng)車(chē)
最新試題
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個(gè)階段。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類(lèi)法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
交通事故處理中,應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類(lèi)有()
根據(jù)拍攝范圍和反映對(duì)象的不同,現(xiàn)場(chǎng)攝影可分為()
機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn),屬于定值保險(xiǎn)。
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車(chē)的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。