某機(jī)電安裝工程公司承接一汽車廠重型壓力機(jī)車間機(jī)電設(shè)備安裝工程，工程內(nèi)容包括設(shè)備建造、壓力機(jī)的就位安裝、壓力管道安裝、自動控制工程、電氣工程和單機(jī)試運(yùn)行等。其中壓力機(jī)最高22.5m，單件最重為105t。合同工期為4個(gè)月。合同約定，工期每推遲1d罰款10000元，提前1d獎勵5000元。
該公司項(xiàng)目部對承接工程進(jìn)行分析，工程重點(diǎn)是壓力機(jī)吊裝就位，為此，制定了兩套壓力機(jī)吊裝方案。第一套方案，采用桅桿式起重機(jī)吊裝，經(jīng)測算施工時(shí)間需要50d，勞動力安排日平均為30人，參照相關(guān)定額預(yù)算人日平均工資50元，機(jī)械臺班費(fèi)及新購置鋼絲繩和索具費(fèi)用共20萬元，其他費(fèi)用2.5萬元。第二套方案，采用兩臺100t汽車式起重機(jī)抬吊，但需要租賃，機(jī)械租賃費(fèi)用1萬元/（天·臺）。經(jīng)測算，現(xiàn)場共需14d，與第一套方案相比人工費(fèi)可降低70%，其他費(fèi)用可降低30%。
該項(xiàng)目部合理選擇了吊裝方案，注重安全管理，合理調(diào)度。加強(qiáng)了各階段的成本控制，尤其對壓力機(jī)吊裝成本費(fèi)用控制很嚴(yán)。吊裝隊(duì)發(fā)揮了積極性，如期完成任務(wù)，為后面工序創(chuàng)造了良好條件，使該工程項(xiàng)目提前8d完成了施工任務(wù)。
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A.中型鍋爐
B.承壓蒸汽鍋爐
C.承壓熱水鍋爐
D.有機(jī)熱載體鍋爐
E.小型鍋爐
A.工程設(shè)計(jì)圖紙齊全
B.施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)批準(zhǔn)
C.計(jì)量器具經(jīng)檢定合格并在有效期內(nèi)
D.職業(yè)健康與環(huán)境保護(hù)應(yīng)急預(yù)案已制定
E.施工單位已向工程建設(shè)監(jiān)理單位辦理了書面告知，并接受監(jiān)督檢驗(yàn)單位的監(jiān)督檢驗(yàn)
A.屬于強(qiáng)制檢定范疇的，用于貿(mào)易結(jié)算的工作計(jì)量器具
B.屬于強(qiáng)制檢定范疇的，用于安全防護(hù)的工作計(jì)量器具
C.屬于強(qiáng)制檢定范疇的，用于進(jìn)出口貿(mào)易的工作計(jì)量器具
D.企業(yè)使用的最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具
E.屬于強(qiáng)制檢定范疇的，用于環(huán)境監(jiān)測的工作計(jì)量器具
最新試題
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
軟土地區(qū)路堤施工中，填筑速率應(yīng)以（）控制為主，超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。
高速公路和一級公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。
拱涵采用回填石時(shí)，可采用分層填筑法和（）。
施工現(xiàn)場使用的電動工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，其劃分的主要依據(jù)有（）
狹窄場所（鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等）作業(yè)時(shí)，必須選用由安全隔離變壓器供電的（）手持式電動工具。
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的（）來確定。
軟土地區(qū)路堤施工期間的施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，長度大于（）時(shí)，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。
按隧道間的距離，隧道分為（）