城市規(guī)模效益的基本機(jī)制不包括（）

城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)應(yīng)選擇（）

生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化程度和技術(shù)層級(jí)較高且對(duì)知識(shí)人才素質(zhì)要求較高的產(chǎn)業(yè)是（）

城市化的主要推動(dòng)力是城市人口增長機(jī)制中的機(jī)械增長和（）

城市規(guī)模與勞動(dòng)生產(chǎn)率之間的關(guān)系表現(xiàn)為（）

根據(jù)交通擁擠稅理論，社會(huì)最優(yōu)的行車量是（）

交通擁擠問題的產(chǎn)生是由于（）

在新增長理論中，下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長期增長動(dòng)力的是（）

反映聚集規(guī)模節(jié)約的總量指標(biāo)是（）

城市內(nèi)部級(jí)差地租的形成不涉及到（）