A.除銹
B.加熱
C.防腐處理
D.防銹
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A.對(duì)同一部位，盡量不要同時(shí)更換零、部件與進(jìn)行校正
B.校正之前，應(yīng)首先完成其他所有的修理作業(yè)
C.嚴(yán)格控制加熱溫度和加熱區(qū)域，采用逐步加溫和提高焊接速度的方式進(jìn)行修理作業(yè)
D.校正作業(yè)時(shí)注意按照技術(shù)數(shù)據(jù)逐步、間歇地施壓校正，防止過(guò)度校正
A.由于機(jī)械加工產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力
B.焊接作業(yè)而產(chǎn)生熱應(yīng)力積累
C.不正確的鈑金作業(yè)產(chǎn)生的應(yīng)力積累
D.由于變形、損傷而產(chǎn)生的應(yīng)力積累
A.手工
B.機(jī)械
C.加熱
A.從板料中間開(kāi)始敲擊，擊點(diǎn)逐漸向四周邊緣擴(kuò)散
B.從板料四周邊緣開(kāi)始敲擊，擊點(diǎn)逐漸向中間集中
C.從板料一邊開(kāi)始敲擊，擊點(diǎn)逐漸向四周邊緣擴(kuò)散
A.機(jī)械損傷
B.機(jī)械應(yīng)力
C.熱應(yīng)力
最新試題
什么是碰撞緩沖區(qū)？對(duì)轎車(chē)車(chē)身剛度是如何劃分的？
試述三角線(xiàn)、放射線(xiàn)、平行線(xiàn)三種展開(kāi)法的適用范圍及相互的關(guān)系？
玻璃鋼車(chē)身板件可以用粘接的方法進(jìn)行修復(fù)。
對(duì)于車(chē)身板件的腐蝕損壞，通常采用更換的方法來(lái)補(bǔ)救。
在車(chē)身修理中其修復(fù)程度有尺寸測(cè)量決定。
什么是多點(diǎn)拉伸的概念，為什么要采取多點(diǎn)拉伸的操作方法？
凹陷卷曲通常發(fā)生在冠型隆起加強(qiáng)的金屬板件上。
氧乙炔焊的作用是什么？
按金屬在焊接時(shí)所處的狀態(tài)及工藝特點(diǎn)將焊接方法分類(lèi)時(shí)，不包括以下哪一種？（）
一塊平坦的金屬板件受到碰撞發(fā)生了彎曲但并未凹陷，我們稱(chēng)這種折損為（）。