A.換填
B.拋石擠淤
C.爆破擠淤
D.超載預壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.400
B.600
C.1200
D.2000
A.填隙碎石基層
B.泥結碎石基層
C.級配碎石基層
D.泥灰結碎石基層
A.分合流標志
B.旅游區(qū)標志
C.道路施工安全標志
D.指路標志
A.150m,50m
B.200m,500m
C.200m,70m
D.250m,70m
A.特長隧道、長隧道
B.一般隧道、長隧道
C.無閉合條件的長隧道
D.無閉合條件的特長隧道
最新試題
下列關于挖孔灌注樁施工的說法,錯誤的是()。
一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點、橋梁與隧道等大型構造物的分布、交通量以及()等因素來構架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
高速公路和一級公路施工中,標高控制樁間距不宜大于()m。
山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時,應采用光面爆破或()技術。
《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》(試行)將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、()四個類別。
瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序,三層法施工工序有:灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓,正確的工序為()。
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時,鋪筑第二層之前,應對第一層頂面采取的處理措施是()。
關于公路設計變更的說法,正確的是()。
施工現(xiàn)場使用的電動工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類,其劃分的主要依據(jù)有()
隧道通風控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風機的運轉(zhuǎn)進行通風。