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問答題

某高速公路設(shè)計車速120km/h，路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工單位為某一大型公路專業(yè)施工企業(yè)，設(shè)施精良，技術(shù)力量雄厚。為保證工程施工質(zhì)量，施工時作了如下控制：
（1）選用合格的石料進行備料，嚴(yán)格對下承層進行清掃，并在開工前進行試驗段鋪筑；
（2）瀝青混合料的拌和站設(shè)置試驗室，對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗，拌和中嚴(yán)格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；
（3）根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距，合理安排運輸車輛，確保運輸過程中混合料的質(zhì)量；
（4）設(shè)置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工，嚴(yán)格控制相鄰兩機的間距，以保證接縫的相關(guān)要求；
（5）主要壓路機械采用兩臺雙輪雙振壓路機及兩臺l6t膠輪壓路機組成，嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度；
（6）縱縫采用熱接縫，梯進式攤鋪，后攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對接縫作了嚴(yán)格控制。

施工準(zhǔn)備中，對石料的堆放應(yīng)注意哪些問題？

參考答案：

石料應(yīng)分類堆放；石料堆放場地最好做硬化處理；石料堆放場地四周做好排水。

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1.問答題 某施工單位承接了長55.8km的平原區(qū)二級公路路面施工，路面面層采用C30水泥混凝土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，底基層為級配碎石。全線均為填方路堤，平均填方高度為2～4m，填方邊坡坡面未做坡面防護處理。路面結(jié)構(gòu)如下圖所示。

該工程采用清單計價，施工合同中的清單單價部分摘錄見下表：

施工單位采用軌道式攤鋪機攤鋪機進行面層施工。在進行混凝土面層鋪筑前，施工單.位做的準(zhǔn)備工作有：模板的加工與制作測量放線、導(dǎo)線敷設(shè)、鋪設(shè)軌道、攤鋪機就位和調(diào)試?，F(xiàn)將施工單位的部分技術(shù)要點摘錄如下：
①施工中采用一次性塑料模板；
②模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強度不小于5.0MPa時方可進行；
③根據(jù)拌和物的黏聚性、均質(zhì)性及強度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時間；
④混凝土入模前，應(yīng)檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度±1cm范圍內(nèi)；
⑤采用清除接縫中夾雜的砂石等后，及時做灌漿處理。
計算M7.5漿砌片石加固土路肩的合同造價。

參考答案：加固土路肩的面積：（75+120）×30×0.5=2925m²。
加固土路肩的合同總價：...

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2.問答題 某施工單位承接了長55.8km的平原區(qū)二級公路路面施工，路面面層采用C30水泥混凝土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，底基層為級配碎石。全線均為填方路堤，平均填方高度為2～4m，填方邊坡坡面未做坡面防護處理。路面結(jié)構(gòu)如下圖所示。

該工程采用清單計價，施工合同中的清單單價部分摘錄見下表：

施工單位采用軌道式攤鋪機攤鋪機進行面層施工。在進行混凝土面層鋪筑前，施工單.位做的準(zhǔn)備工作有：模板的加工與制作測量放線、導(dǎo)線敷設(shè)、鋪設(shè)軌道、攤鋪機就位和調(diào)試?，F(xiàn)將施工單位的部分技術(shù)要點摘錄如下：
①施工中采用一次性塑料模板；
②模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強度不小于5.0MPa時方可進行；
③根據(jù)拌和物的黏聚性、均質(zhì)性及強度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時間；
④混凝土入模前，應(yīng)檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度±1cm范圍內(nèi)；
⑤采用清除接縫中夾雜的砂石等后，及時做灌漿處理。
寫出背景圖中排除路面表面水至路基范圍之外的途徑。

參考答案：路面表面水匯集在攔水帶同路肩鋪面（或者路肩和部分路面鋪面）組成的淺三角形過水?dāng)嗝鎯?nèi)，在適當(dāng)長度內(nèi)（20～50cm）設(shè)置泄...

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3.問答題 某施工單位承接了長55.8km的平原區(qū)二級公路路面施工，路面面層采用C30水泥混凝土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，底基層為級配碎石。全線均為填方路堤，平均填方高度為2～4m，填方邊坡坡面未做坡面防護處理。路面結(jié)構(gòu)如下圖所示。

該工程采用清單計價，施工合同中的清單單價部分摘錄見下表：

施工單位采用軌道式攤鋪機攤鋪機進行面層施工。在進行混凝土面層鋪筑前，施工單.位做的準(zhǔn)備工作有：模板的加工與制作測量放線、導(dǎo)線敷設(shè)、鋪設(shè)軌道、攤鋪機就位和調(diào)試。現(xiàn)將施工單位的部分技術(shù)要點摘錄如下：
①施工中采用一次性塑料模板；
②模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強度不小于5.0MPa時方可進行；
③根據(jù)拌和物的黏聚性、均質(zhì)性及強度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時間；
④混凝土入模前，應(yīng)檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度±1cm范圍內(nèi)；
⑤采用清除接縫中夾雜的砂石等后，及時做灌漿處理。
寫出圖中8×12×100預(yù)制塊構(gòu)筑物的名稱和作用。

參考答案：

攔水帶。匯集路面表面水，然后通過泄水口和急流槽排離路堤，保護邊坡坡面不受路面表面水流沖刷。

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4.問答題 某施工單位承接了長55.8km的平原區(qū)二級公路路面施工，路面面層采用C30水泥混凝土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，底基層為級配碎石。全線均為填方路堤，平均填方高度為2～4m，填方邊坡坡面未做坡面防護處理。路面結(jié)構(gòu)如下圖所示。

該工程采用清單計價，施工合同中的清單單價部分摘錄見下表：

施工單位采用軌道式攤鋪機攤鋪機進行面層施工。在進行混凝土面層鋪筑前，施工單.位做的準(zhǔn)備工作有：模板的加工與制作測量放線、導(dǎo)線敷設(shè)、鋪設(shè)軌道、攤鋪機就位和調(diào)試。現(xiàn)將施工單位的部分技術(shù)要點摘錄如下：
①施工中采用一次性塑料模板；
②模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強度不小于5.0MPa時方可進行；
③根據(jù)拌和物的黏聚性、均質(zhì)性及強度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時間；
④混凝土入模前，應(yīng)檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度±1cm范圍內(nèi)；
⑤采用清除接縫中夾雜的砂石等后，及時做灌漿處理。
改正面層施工技術(shù)要點中的錯誤之處。

參考答案：（1）改正：施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼、軌模或鋼制邊側(cè)模板（不應(yīng)使用木模板和塑料模板等易變形的模板）。
（2...

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5.問答題 某施工單位承接了長55.8km的平原區(qū)二級公路路面施工，路面面層采用C30水泥混凝土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，底基層為級配碎石。全線均為填方路堤，平均填方高度為2～4m，填方邊坡坡面未做坡面防護處理。路面結(jié)構(gòu)如下圖所示。

該工程采用清單計價，施工合同中的清單單價部分摘錄見下表：

施工單位采用軌道式攤鋪機攤鋪機進行面層施工。在進行混凝土面層鋪筑前，施工單.位做的準(zhǔn)備工作有：模板的加工與制作測量放線、導(dǎo)線敷設(shè)、鋪設(shè)軌道、攤鋪機就位和調(diào)試?，F(xiàn)將施工單位的部分技術(shù)要點摘錄如下：
①施工中采用一次性塑料模板；
②模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強度不小于5.0MPa時方可進行；
③根據(jù)拌和物的黏聚性、均質(zhì)性及強度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時間；
④混凝土入模前，應(yīng)檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度±1cm范圍內(nèi)；
⑤采用清除接縫中夾雜的砂石等后，及時做灌漿處理。
補充面層施工前準(zhǔn)備工作的漏項。

參考答案：

漏項為：模板支立。

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