某機電設備安裝公司經邀請招標投標，獲得某10000T/D水泥熟料生產線的機電設備安裝工程的總承包資格，并與業(yè)主簽訂了施工合同。合同規(guī)定工程范圍、工期、質量標準、安全環(huán)境要求。其中質量標準和要求按部頒標準執(zhí)行，主要材料如鋼材、電纜、50以上的管道閥門等由業(yè)主提供，安裝現(xiàn)場的協(xié)調由總承包單位負責等。施工過程中發(fā)生下列事件：
事件一、由于安裝公司任務飽和，人員機具調動不開，僅派十多名現(xiàn)場管理人員組成項目管理班子，把工程分車間分包給四個均有一定經驗的施工隊伍，且都有營業(yè)執(zhí)照。其中=體部分分包給從本單位辭職的一名項目經理帶著當年屬于本單位的幾名技術骨干組成的一個施工隊伍。為保證工程質量，分包合同中把質量標準統(tǒng)一提高到企業(yè)內控標準，分包單位提出異議。
事件二、施工現(xiàn)場因道路、場地問題經常發(fā)生停工窩工，分包單位找安裝公司解決，安裝公司回復自行協(xié)商解決。
事件三、廠區(qū)主電纜未按時到場，拖延工期5天，分包單位找安裝公司索賠窩工費用和要求工期順延，安裝公司認為不是自己造成的，讓分包單位直接找業(yè)主協(xié)商。
事件四、回轉窯在筒體焊接后即由冷端（高端）開始進行砌筑。

2007年7月，某化工廠擴建，廠方（業(yè)主）將維修間新建工程PC項目的建設授標A單位。A單位將車間內20噸行吊的安裝工作承包給無資質的作業(yè)隊B。作業(yè)隊B與A單位簽訂合同，只約定了質量要求和承包價款。C單位為B隊提供擔保。在建設期間，互檢中發(fā)現(xiàn)有3臺車床的墊鐵超出規(guī)范，具體如下：
1號車床16組墊鐵中有7組達到每組6塊墊鐵；
2號車床12組墊鐵中有2組只有一塊平墊；
3號車床12組墊鐵中有1組斜鐵翹曲。在返工后，達到了規(guī)范的要求。
在行車做大車負重行走試驗時，行車限位開關失靈，配重突然滑落，砸壞了一臺已完成試驗的銑床，造成18萬元的經濟損失。項目部啟動質量事故程序，調查結果是由于行程開關接線質量不符合要求造成行程開關不動作而造成這起事故。后重新訂購了銑床，并重新安裝完畢。該事故造成項目延后70天。業(yè)主根據與A單位簽訂的合同，處罰了A單位7萬元。A單位向B作業(yè)隊提出25萬元的索賠。B作業(yè)隊以無力支付為由拒絕。