A路中心線上;
B施工范圍內(nèi);
C施工范圍以外
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A、
B、
C、
A.基平測(cè)量
B.水準(zhǔn)測(cè)量
C.高程測(cè)量測(cè)量
A后視點(diǎn)高程;
B轉(zhuǎn)點(diǎn)高程;
C前視點(diǎn)高程
A.水準(zhǔn)點(diǎn)
B.轉(zhuǎn)點(diǎn)
C.各中樁
公路中線測(cè)量中,測(cè)得某交點(diǎn)的右角為130°,則其轉(zhuǎn)角為()。
A.a右=500
B.a左=500
C.a=1300
最新試題
下列()不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。
四等導(dǎo)線測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為()。
GPS-RTK測(cè)圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于()。
下列誤差中,()是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
度盤刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為()與載波相位測(cè)量。
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的()、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
全站儀觀測(cè)水平角,下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是()。