單項選擇題在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中,若船舶航向于正南航向,測得自差為東自差,則應向()移動紅極指向右舷的磁棒。
A.上
B.下
C.左
D.右
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中,若船舶航向于正南航向,測得自差為西自差,則應向()移動紅極指向右舷的磁棒。
A.上
B.下
C.左
D.右
2.單項選擇題在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中,若船舶航向于東南航向,測得自差為東自差,則兩軟體球(片)之間的距離應()
A.靠近
B.拉遠
C.保持不變
D.以上答案均不對
3.單項選擇題在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中,若船舶航向于東南航向,測得自差為西自差,則兩軟體球(片)之間的距離應()
A.靠近
B.拉遠
C.保持不變
D.以上答案均不對
4.單項選擇題船載航行數(shù)據(jù)記錄儀保護容器的信標所用電池至少可以工作()天。
A.12
B.24
C.30
D.60
5.單項選擇題船載航行數(shù)據(jù)記錄儀自浮式保護容器工作在121.5兆赫的無線電發(fā)射器,應周期性發(fā)射莫爾斯碼(),以指示最后已知或即時位置(如果有內(nèi)置EPFS設備)。
A.A
B.V
C.SOS
D.P
最新試題
若船舶意欲進入另一國管轄的港口設施,且船舶不處于另一國的領(lǐng)海內(nèi),則該締約國()
題型:單項選擇題
船舶采取大幅度改向航行后,若條件許可應測定()
題型:單項選擇題
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀保護容器的信標所用電池至少可以工作()天。
題型:單項選擇題
在中國,由于暫停營運或長時間修理等原因在中國沿海港口水域內(nèi)擬停航()天及以上的中國籍船舶,船舶或所屬船公司應向中國LRIT國家數(shù)據(jù)中心遞交暫停發(fā)送LRIT信息申請。
題型:單項選擇題
對于國際航行的船舶,下列()數(shù)據(jù)可以不要求被永久保存在船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的最終記錄介質(zhì)
題型:單項選擇題
1n mile的實際長度()A.在赤道附近最短B.在緯度45°附近最短C.在兩極附近最短D.固定不變
題型:單項選擇題
如船舶發(fā)生以下()__情況,LRIT船載設備符合性測試報告將不再有效。
題型:單項選擇題
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中,若船舶航向于東南航向,測得自差為西自差,則兩軟體球(片)之間的距離應()
題型:單項選擇題
下列()情況的船舶可以不配備LRIT船載設備
題型:單項選擇題
當船長認為發(fā)射LRIT信息有損船舶安全或保安室,需要關(guān)閉或停止發(fā)送LRIT信息,船長應()
題型:單項選擇題