一般進(jìn)廠修理后的船用磁羅經(jīng)消除自差的次序?yàn)椋ǎ?/p>

下列關(guān)于船旗國獲取LRIT信息權(quán)限的描述正確的是（）

LRIT船載設(shè)備發(fā)送的船位信息是基于（）坐標(biāo)系統(tǒng)。

對(duì)于國際航行的船舶，下列（）數(shù)據(jù)可以不要求被永久保存在船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的最終記錄介質(zhì)

在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中，若船舶航向于東南航向，測得自差為東自差，則兩軟體球（片）之間的距離應(yīng)（）

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀自浮式保護(hù)容器工作在121.5兆赫的無線電發(fā)射器，應(yīng)周期性發(fā)射莫爾斯碼（），以指示最后已知或即時(shí)位置（如果有內(nèi)置EPFS設(shè)備）。

下列設(shè)備中，可作為船載LRIT設(shè)備的是（）

當(dāng)船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的主電源和應(yīng)急電源都失電時(shí)，專用備用電源應(yīng)保證系統(tǒng)能連續(xù)記錄駕駛室聲音達(dá)（）小時(shí)。

若船舶意欲進(jìn)入另一國管轄的港口設(shè)施，且船舶不處于另一國的領(lǐng)海內(nèi)，則該締約國（）

S-VDR若采用下沉式保護(hù)容器，無需滿足（）試驗(yàn)要求。