當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

（）是最早制造和運用動車組的國家。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

高鐵車站線路設(shè)備分為車站（）三種。

機(jī)車上沒有駕駛室。

車站信號設(shè)備的供電方式為（）供電。

動力集中式動車組具有以下哪些優(yōu)點？（）

車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。

車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務(wù)。

蒸汽機(jī)車不使用電力作為動力。