A.任何一個岸站
B.本洋區(qū)的任何一個岸站
C.能夠?qū)蓚€船舶注冊洋區(qū)提供轉(zhuǎn)接服務的岸站
D.作為網(wǎng)絡協(xié)調(diào)站的岸站
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A.需經(jīng)過岸站轉(zhuǎn)接
B.不需經(jīng)過岸站轉(zhuǎn)接
C.可直接在兩船間進行
D.根本不可能
A.添加MODEM及其參數(shù)設(shè)置
B.創(chuàng)建網(wǎng)絡撥號連接
C.撥號建立連接
D.以上步驟都需要完成
A.實時模式和存儲轉(zhuǎn)發(fā)
B.分組交換模式和電路交換模式
C.單攻模式和雙攻模式
D.自動請求重發(fā)和向前糾錯
A.人工設(shè)置、人工轉(zhuǎn)換
B.人工設(shè)置、自動轉(zhuǎn)換
C.CES/ncs分配、人工轉(zhuǎn)換
D.CES/ncs分配、自動轉(zhuǎn)換
A.連續(xù)岸站
B.注冊洋區(qū)的網(wǎng)絡協(xié)調(diào)站
C.公司或船東
D.inmarsat總部
最新試題
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行()是不經(jīng)濟的選擇。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()