單項(xiàng)選擇題DK-1型空氣制動(dòng)閥在“電空位”時(shí)，其轉(zhuǎn)換柱塞將（）。
A.所用通路切斷
B.作用管與作用柱塞處溝通
C.作用管與均衡風(fēng)缸溝通
D.作用管與調(diào)壓閥管溝通
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1.單項(xiàng)選擇題有關(guān)檢修規(guī)程規(guī)定：段修時(shí)，客車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的拉桿斷裂，焊接后須進(jìn)行（）拉力試驗(yàn)。
A.600N
B.1000N
C.1200N
D.1600N
2.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)包括（）個(gè)主要部件。
A.3
B.4
C.5
D.6
3.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)缸漏泄降壓時(shí)，104分配閥自動(dòng)為其補(bǔ)充的風(fēng)源來(lái)自（）。
A.列車管
B.工作風(fēng)缸
C.總風(fēng)缸
D.副風(fēng)缸
4.單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動(dòng)控制器手柄在緊急位時(shí)，列車管的壓力由500kPa降到0的時(shí)間為（）S以內(nèi)。
A.2
B.3
C.4
D.5
5.單項(xiàng)選擇題109型機(jī)車分配閥具有充氣緩解位、常用制動(dòng)位、（）和緊急制動(dòng)位四個(gè)作用位。
A.初制動(dòng)位
B.中立位
C.制動(dòng)位
D.保壓位
最新試題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
清潔光盤和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
閘片間隙過(guò)大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題