在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)（）次修理仍不能正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當負責聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者，并承擔相應(yīng)修理費用。

交通部2005年第7號令規(guī)定，由道路運輸管理機構(gòu)受理機動車維修質(zhì)量投訴，并按照維修合同約定和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。（）

道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當根據(jù)（）的要求，組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機構(gòu)，對機動車維修質(zhì)量的責任進行技術(shù)分析和鑒定。

返修車輛竣工檢驗合格后，由（）填寫返修技術(shù)檔案，與業(yè)務(wù)員共同交付車輛，并向托修方提供《機動車維修竣工出廠合格證》與《質(zhì)量保證卡》。

機動車維修返修與質(zhì)量事故鑒定后必須填寫（）。

汽車維修質(zhì)量技術(shù)分析和鑒定的費用按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；需要做專項試驗分析鑒定的，其費用按當?shù)匚飪r部門規(guī)定的收費標準執(zhí)行。（）

返修與汽車維修質(zhì)量事故統(tǒng)計分析的主要依據(jù)是返修記錄表和返修率統(tǒng)計分析表，其中因維修質(zhì)量原因造成機件損壞質(zhì)量事故的，應(yīng)重點列出，并作典型案例分析報告，提出相應(yīng)整改措施。（）

汽車維修質(zhì)量技術(shù)分析和鑒定由各級道路運輸管理機構(gòu)組織有關(guān)人員或委托有質(zhì)量檢測資格的汽車綜合性能檢測站進行。（）

質(zhì)量鑒定的最終目標是：提供因維修或非維修原因而造成機動車無法使用或造成機件損壞的（）。

機動車維修返修與質(zhì)量事故的統(tǒng)計分析工作應(yīng)由企業(yè)質(zhì)量總檢驗員專職負責，并及時上報企業(yè)分管技術(shù)質(zhì)量的負責人。（）