列車(chē)運(yùn)行圖中上行列車(chē)的到、開(kāi)符號(hào)畫(huà)在站名線上方；下行列車(chē)的到、開(kāi)符號(hào)畫(huà)在站名線下方。

依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車(chē)最大速度的稱(chēng)為（）。

用錄音電話發(fā)《夜間進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令》，發(fā)令人口述出作業(yè)令相關(guān)內(nèi)容后即生效。

縱向連掛救援時(shí)，乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車(chē)上，在故障列車(chē)載人的情況下，由救援列車(chē)將故障列車(chē)牽引或推進(jìn)到就近車(chē)站疏散乘客。

在車(chē)站綜控室和列車(chē)司機(jī)室均設(shè)二級(jí)母鐘。

發(fā)車(chē)信號(hào)在列車(chē)頭部越過(guò)顯示人后收回。

地面信號(hào)機(jī)紅色+黃色為引導(dǎo)信號(hào)，準(zhǔn)許列車(chē)在該信號(hào)機(jī)前不停車(chē)，以不超過(guò)25公里/小時(shí)速度運(yùn)行并隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)。

發(fā)車(chē)信號(hào)為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗或綠色信號(hào)燈高舉頭上左右搖動(dòng)。

縱向連掛救援時(shí)，故障列車(chē)的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車(chē)上，直接由救援列車(chē)將故障列車(chē)牽引或推進(jìn)到就近車(chē)站疏散乘客。

在手信號(hào)中，以下（）不屬于調(diào)車(chē)手信號(hào)。