發(fā)布書面調度命令時要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復誦核對”程序辦理。

發(fā)車信號在列車頭部越過顯示人后收回。

車輛段設有信號樓，集中控制車場內信號、道岔，負責列車的出、入段和調車作業(yè)的指揮工作。

對事故責任者，應根據(jù)事故性質和情節(jié)，給予批評教育、經(jīng)濟處罰、行政處分，直至追究法律責任。

重慶軌道交通二號線的信號設備是由列車超速防護自動閉塞設備（ATP）、列車運行自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。

身著制服在車站、列車上與乘客或員工爭吵、打架、斗毆的，考核扣（）

準許列車占用區(qū)間的依據(jù)是（）。

報表填寫必須（）、準確、完整、及時。報表填寫是一項細致而又嚴肅的工作，填制人員必須遵守票務規(guī)章制度

重慶輕軌2號線一列車車次號為：11111車為（）。

下列選項中（）不能在窗口驗票機查驗卡內余額