在正線上列車(chē)連掛速度為（）。

在手信號(hào)中，以下（）不屬于調(diào)車(chē)手信號(hào)。

依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車(chē)最大速度的稱為（）。

兩個(gè)及兩個(gè)以上的站間區(qū)間叫（）。

（）售票機(jī)通過(guò)下列哪項(xiàng)設(shè)備提供穩(wěn)定電源。

學(xué)生票使用時(shí)，閘機(jī)顯示什么顏色（）

重慶軌道交通二號(hào)線的信號(hào)設(shè)備是由列車(chē)超速防護(hù)自動(dòng)閉塞設(shè)備（ATP）、列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。

超速防護(hù)自動(dòng)閉塞時(shí)，列車(chē)占用區(qū)間及發(fā)車(chē)憑證為（）。

縱向連掛救援時(shí)，乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車(chē)上，在故障列車(chē)載人的情況下，由救援列車(chē)將故障列車(chē)牽引或推進(jìn)到就近車(chē)站疏散乘客。

發(fā)布書(shū)面調(diào)度命令時(shí)要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對(duì)”程序辦理。